Le carbone, c’est compliqué. De l’extérieur tout semble comme les autres, de l’intérieur, c’est une multitude de petites couches superposées et qui demandent un long travail fastidieux afin d’obtenir un cadre léger. C’est avant tout le secret qui a permis Cervélo de produire un RCA à 667g et qui explique son fameux prix à 10 000$. Trek veut donc prendre une part de ces marché très élitiste avec son nouveau vélo Émonda.
Ironiquement, Trek n’a pas battu le Cervélo au niveau du poids (667 vs 690), mais c’est sur le vélo complet que Émonda est précurseur puisqu’il ne pèse que 4.65 kilos.
Ce montage (SLR 10) est en fait très exotique et utilise donc des périphéries de la marque allemande Tune. Évidemment, le prix est astronomique à $15,749.99.
Ironiquement, il vous faudra ajouter plus de 2 kilos afin d’être légal pour l’UCI.
Si vous êtes tenté par les autres modèles Émonda, la série 300 est à 1220g, la 500 à 1050g (1429$), la 700 à 690g (4199$).
