Blogroll > Eurobike! BMC/Canyon/Argon 18 E-118 – Leslie Patterson / Disco Spinning

EUROBIKE!
Mavic Helmet/Casque, tout cela est un peu étrange, on dirait que nos équipementiers qui dominent leur secteur veulent faire ce que les autres font… (Giro casque > chaussure, Fizik selle > chaussure, Mavic > chaussure, roue > Casque).

La nouvelle tendance, tout doit être intégré. Des aimants pour mesurer la cadence dans les pédaliers, des compteurs fixés dans la potence… en fait on se demande pourquoi tout cela n’a pas été proposé avant.

Campagnolo sortira son dérailleur electrique au printemps 2012 pour un prix que tu ne veux pas connaitre tout de suite.

Canyon la marque avec son design si « allemand« . Son nouveau vélo de TT est synonyme de leur sobriété.

Evidemment, l’autre grande vedette du TT est le BMC. On peut se questionner si l’on ne devrait pas le boycotter vu son prix. Slowtwitch a fait un reportage dessus… on se demande d’ailleurs si c’est bien sérieux tout ce bordel au niveau des fils!

Argon18 a finalement lancé son vélo E-118.

Vous pouvez voir une belle video la dessus. On y voit quelques informations supplémentaires, on est d’ailleurs très étonné sur la possibilité de retourner la base barre. Look assez étrange.

Et Cervelo? Rien, à l’exception de l’application d’une formule que l’on déteste chez Trimes. Les cadres auront désormais plusieurs types de carbonne. Le VWD (déjà présent sur le S5), sera aussi offert sur le r3. C’est une solution plus accessible que le « projet california », mais c’est aussi une solution pour offrir des vélos avec plusieurs paliers de prix… Comme je le dis souvent, on dirait que si tu ne vends pas des vélos à plus de 4000$, tu ne seras pas respecté!

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An Interview of Lesley Paterson. It’s almost my favorite to win the 70.3 WC.
The key for me in Vegas is patience. I mean, after viewing the course I’ve just been consistent with mental notes in my training, especially in the tough sessions, to remind myself to stay patient and work through the tough spots- your body will come around I say in my head, because I really think this is what will be the deciding factor in Vegas given the tough conditions.

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Le Spinning Disco Polonais.
http://www.youtube.com/watch?v=6Kz537afIlg&feature=share

10 commentaires

  1. J’adore Campagnolo! « Donne nous 5 ans pour comprendre ce que Shimano fait. On attend de voir ce que les consommateurs en pensent. S’ils adoptent, on fait exactement comme eux et on charge le double »

        1. Je pense que Enzo fait référence au fait que Campagnolo ont inventé le dérailleur électronique dans les années 70 ou 80. J’ai déjà entendu parlé de ça…

          1. Et Mavic a essayé également dans les années 90 avec un système « wireless » nommé Zap et ensuit Mektronik. Le marché n’était pas prêt et la version sans fils n’était pas à l’épreuve des intempéries. De plus, la machine de marketing de Mavic n’a pas su bien mettre en valeur son produit.

      2. Pas vraiment.

        – Levier de frein/vitesse intégré de shimano (STI), copié par Campy (Ergoshift) plusieurs année plus tard, prix de vente supérieur.

        – Ordinateur intégré aux manettes de vitesses de Shimano (Flightdeck) copié par Campy (Ergobrain) plusieurs plus tard, prix de vente supérieur.

        – Roulements de boîtier de pédalier hors bord (ok, pas innové par shimano, mais introduit aux masses en premier), copié par Campy, prix de vente supérieur.

        – Idem pour les leviers de frein aero, les mâchoires de freins à pivots double, les boitiers de pédalier à cartouche, le « freehub body », les dents de plateaux profilées, Di2, TOUS popularisé par Shimano (pas nécessairement inventés) et ensuite copiés par Campagnolo et mis en marché pour un prix LARGEMENT supérieur – avec comme seul innovation que c’est fait en Italie et qu’il ont ajouté une vis en titane et un fini en carbone.

        Si tu réussis à me trouver un contre exemple, je suis de tout ouïe.

        Je ne vais même pas parler de inaptitude complète de Campy quand ils ont essayé de copier les composantes de montagne de Shimano. C’est une page de l’histoire de Campy que même les plus ardent défenseurs essaient d’oublier.

        Mais je pardonne Campy pcqu’ils ont inventé le quick release, tsé.

        Mais si j’avais les moyens, je roulerai sur du Super Record n’importe quand. Et sur du Di2. Et sur le nouveau système hydraulique qui va sortir à Eurobike.