Ce que l’ont sait.
Cervélo a lancé un mini site http://www.p5simplyfaster.com/
Et Badaboom > une photo de vérin HYDRAULIQUE!!!! Et alors? Cervelo nous fait le coup à la Apple. Alors que toutes les autres marques tentent d’intégrer le frein dans la fourche et qu’aucune solution n’est vraiment convaincante, les canadiens ont tout simplement une longeur d’avance en intégrant des freins hydrauliques qui devraient permettre une meilleure intégration. Alors que le P4 a été très critiqué à ce niveau, cette faiblesse devrait devenir leur force.
UPDATE > La photo du vérin montre un test d’effort (boitier du pédalier), enfin on continue à penser que la photo du vérin n’est innocente, ou bien, on va perde toute crédibilité.
Ce que l’ont imagine.
L’arrière du vélo sera très similaire au S5 avec l’ajout de la pointe à la place du frein arrière. Cervélo avait annoncé deux configurations, on pensait que le vélo serait deux géométries en fonction de l’utilisation du vélo (UCI ou Triathlon). Mais, il est fort possible que ce soit plus deux versions hydraulique ou pas, sachant que cette méthode de freinage n’est pas encore approuvée par l’UCI.
Aussi, on s’attend a un nouveau type d’aérobarre.
PS > Trimes.org a été les premiers à le dire.