Archive for the ‘vélo’ category

Coach Steen – How to Dress

Dress for Success What should I wear? Early in my career, I would stand in front of my dresser trying to answer that question, then head out on a ride and frequently either freeze or fry. After lots of trial and error, I’m much better at picking training and racing clothes. Here are my suggestions. [...]

Power2Max est arrivé au Canada!

Finalement, Power2Max est enfin arrivé au Canada. Son prix? 900$ pour la partie electronique si vous avez deja un pédalier Rotor 3D ou 3D+ (BB30) ou le Sram 900. Vous pouvez achetez le système complet pour 1200$. Pour résumer, le P2M est un produit très fiable qui comporte le seul défaut d’être plus lourd et [...]

Tacx Trainer software 4 est sorti.

Tacx vient de sortir sa nouvelle version de son logiciel de réalité virtuelle. Comme nous le répétons souvent, Tacx  domine le marché sur le design et le développement technologique des « home-trainers », malheureusement le coté logiciel est défaillant, chaque mise à jour est une surprise. On a l’impression qu’il aura fallu 3 versions pour avoir finalement [...]

Spyshot > SRAM Red Hydraulic

Comment s’assurer de ne pas perdre des parts de marché parce qu’un produit est prêt avant vous? Facile, montrer quelques images d’une future solution dans un catalogue à ses revendeurs. Alors voici la solution Hydraulique de SRAM. À disque (cross) ou en freins classique. Disponible pour l’été 2012 (traduction, tous les coureurs du Tour seront [...]

Le nouveau powermètre de Quarq est arrivé.

Petit rappel, en 2011, SRAM a racheté Quarq. Cette compagnie fondée en 2008 et qui a permis de rendre le powermètre un peu plus accessible et surtout de casser le monopole de SRM. Maintenant l’acquisition a été faite, hier, avec l’introduction du nouveau groupe SRAM red, ils ont pu montrer le premier effort conjoint des [...]

Les freins du P5 sur ton vélo, oui oui! > Magura RT

C’est officiel! Les feins hydrauliques seront disponible pour tous! Magura vient d’ailleurs de le rendre officiel sur sa page.  On y apprend que le système a été conçu en collaboration avec Cervélo pour tout ce qui concerne l’aérodynamique. On peut s’attendre à une réaction très rapide de Sram et de Shimano surtout que le produit [...]

Cervelo P5 > Les deux versions sont hydrauliques + Gerard Vroomen Explication

Si vous regardez bien cette photo, vous pouvez remarquer que les deux vélos sont avec des freins hydrauliques. Cela signifie que cela devrait être rapidement disponible et implanté sur tous les vélos. Même si le frein n’est pas dans la fourche, le câble est plus direct. Comme certains l’ont remarqué, les boutons pour le Di2 [...]

Voici le P5 > PHOTOS! Hydraulic!

Voila ce qu’il arrive lorsque Cervélo laisse trainer des photos sur un serveur Web Les leviers de freins confirment que ce vélo possède des freins hydrauliques Retour du « é » Nouveau système de réglage pour positionner la selle. Système de fixation pour une bento box sur le tube du haut. Aérobarre spécialement conçue pour le P5 [...]

First picture of the Cervelo P5 – premiere photo?

the picture is from Slowtwitch Forum. And the girl is actually somebody working for the marketing department of Cervelo (so forget the photoshop theory). Reminder, there is two version of the P5 and it’s a regular brake. Again, reminder, it’s supposed to be a new technology/solution. So yes, we think that Cervelo is playing with [...]

Oh Oh > Le P5 avec des freins hydrauliques?

Ceci n’est qu’une supposition, mais… comme l’a découvert Bikerumor.com, il y a un nouveau commanditaire sur le maillot de Garmin-Cervelo et c’est MAGURA. On sait que MAGURA est une compagnie qui fabrique des freins hydrauliques pour vélos de montagnes. La compagnie allemande est supposée annoncer quelque chose de très gros prochainement. Les « insiders » de l’industrie [...]